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Roma (Agencia Fides) - La crisis política en Kenia está teniendo también graves consecuencias económicas sobre los Países colindantes, que dependen en gran medida de las infraestructuras kenianas para sus exportaciones e importaciones, en particular carburantes.
Los Países afectados son Uganda, Rwanda, Burundi, Sur Sudán y el este de la República Democrática del Congo. En Uganda ya se ha verificado una subida del precio de la gasolina, mientras que el Ministro de Energía Simón D’Ujanga ha declarado que las reservas de carburantes son suficientes solo para 5 días. La falta de carburante comienza a sentirse un poco en todo el País donde se han formado largas colas de automóviles en las gasolineras. Uganda dispone de los años 70 de la reserva nacional de Jinja donde se conservan 10 millones de litros de petróleo, nafta y queroseno. Pero según fuentes de la prensa local habría solo 7 millones de litros de nafta, mientras que las reservas de petróleo estarían extremadamente limitadas. La otra reserva estratégica ugandesa, la de Nakasongola, está destinado por el contrario al empleo exclusivo para los militares.
La mayor parte de las importaciones de petróleo de la región pasan de un oleoducto que se extiende de Mombasa a Eldoret, en Kenia occidental, desde donde se carga el camión que es enviado a Uganda, que consume 2,1 millones de litros de carburante al día, y en Rwanda, Burundi, y el este de la República Democrática de Congo, áreas cuyos consumos combinado son la mitad de los de Uganda.
En Rwanda el gobierno ha impuesto un racionamiento en la distribución de combustible. Las autoridades han impuesto límites a la cantidad de gasolina que los automovilistas pueden adquirir y han prohibido la venta y el transporte de carburantes en tanques, para evitar accidentes y sobre todo limitar el mercado negro. Han sido detenidas ocho personas que vendieron gasolina sin autorización.
El gobierno de Kigali está en contacto con las autoridades de Kenia para organizar el transporte de las mercancías destinadas a Rwanda que son depositadas en los almacenes de los puertos de Kenia. El 50% de las mercancías de consumo rwandeses pasan por Kenia, que dispone de las mejores infraestructuras portuarias de toda África oriental. Rwanda está negociando con Tanzania el suministro de 4 millones de litros de carburante importados a través del puerto de Dar es Salaam. Al anunciar la negociación con las autoridades de Tanzania, el Ministro de Comercio rwandés, Protais Mitali, ha afirmado “no debe cundir el pánico. Hay reservas adecuadas de combustible para que el País pase la crisis, hemos iniciado contactos para la entrega de 4 millones de litros de carburante. Podrán seguirse otras entregas según se vaya desarrollando la crisis en Kenia". (L.M) (Agencia Fides 9/1/2008 Líneas: 36 Palabras: 474)
